Piaggo P.180 Avanti II PH-DLN van Delon Air. (Kees van Boven, Rotterdam, 30 januari 2009)     - AIRBUS: In het ruim van een containerschip dat half december op weg was van Le Havre, via Rotterdam, naar Sjanghai, werd Airbus A320-232 c/n. 3775 aangetroffen. In China zal het toestel geassembleerd worden. - ASTEN: MiG-21PF 0403 en Mil Mi2 SP-SBG/"RJ-DAW" werden zo'n 100 meter verplaatst en staan nu bij Fair Play Casino aan de Kranenvenweg te Asten. Beide zien er niet al te best meer uit helaas. - ATLANTIC: Op 13 april zou Breguet Atlantic 61+10 op een 8 meter hoog trappenhuis geplaatst worden op het terrein van Fitland aan de Hoogveldseweg in Mill. Het patrouillevliegtuig van de Duitse Marine werd van binnen ingericht als vergaderruimte met twee suites, waarin overnacht kan worden. - AVIODROME: Is van plan een replica van een vooroorlogse loods van de firma Koolhoven, zoals die destijds op Waalhaven te vinden was, te realiseren. De Sea Fury 6-43, die men een flinke tijd in bruikleen had, werd overgedragen aan het Militaire Luchtvaart Museum. - BEVERWIJK: Via Marktplaats is bij de Verkoopwinkel Beverwijk een geel tweedekkertje te koop in losse stukken. Op de neus staat "The Bird Game" en het blijkt om een Smith DSA-1 Miniplane te gaan. Helaas is de identiteit momenteel nog steeds onbekend. - BRANTLY: Op Midden-Zeeland wordt druk gewerkt aan Brantly B2B N2289U (460); de uit 1966 stammende helikopter wordt momenteel in US Army-kleuren gespoten en zal binnenkort haar eerste vlucht na restauratie maken. - CATALINA: Voor het winterseizoen heeft men onderdak gevonden voor de PH-PBY in een hangaar op Niederrhein-Weeze. Men had plannen om op Lelystad een eigen hangaar neer te zetten, maar de bouw ervan wordt voorlopig opgeschort. Vanaf 1 april vindt de Catalina onderdak oop de Duitse luchthaven van Dortmund. - CHIPMUNK: Helaas verdween de enige ooit met een PH-kenmerk ingeschreven Chipmunk in ons land. Het vliegtuig was jarenlang als G-BDET actief op Lelystad en Rotterdam en er heeft zelfs even "PH-RTH" op gestaan. Dit laatste kenmerk werd echter niet opgenomen en het toestel werd weer G-BDET en later uiteindelijk PH-ZWA. Eind november werd de ferryvlucht van Lelystad naar Frankrijk ondernomen, maar men bleef met technische problemen steken op Antwerpen. In de eerste week van december werd het laatste stuk van het traject afgelegd en werd de Chipmunk op Chateauroux-Villers gezien. Gelukkig is het in goede handen bij Foug'Air, een organisatie die met diverse historische vliegtuigen opereert. Een andere Chipmunk, de op Teuge thuishorende G-BWTG, maakt sinds januari van dit jaar deel uit van Classic Wings, dat met een Antonov An-2 (D-FONL) opereert in ons land. Heel wat jaren was Chipmunk 22 G-BBMX (C1/0800) actief in ons land vanaf diverse vliegvelden. Op 20 februari werd het kenmerk G-BBMX doorgehaald als zijnde verkocht in Denemarken. - CMELAK: Bij autosloperij De Moestuin in Duiven is al sinds het begin van de jaren negentig een Z37 Cmelak te vinden. Onlangs werd bekend dat het hier om c/n. 10-18 gaat en dat zou dan de DDR-SQO moeten zijn. - CONDOR: Op 3 november 2008 werd de in 1970 gebouwde Rollason/Druine D.62B Condor G-AXGZ (RAE 643) overgeschreven op naam van R.M. Schweitzer, wonende te Amsterdam. - CONSTELLATION: Volgens de laatste berichten, zal de Aviodrome Constellation eind maart/begin april weer buiten gezet worden en zal het toestel enkele airshows gaan bezoeken. - DDA: Gedurende het winterseizoen stond Dakota PH-DDZ op Dortmund en na de Cat.3 check van de PH-PBA worden beide machines omgeruild. - DOUGLAS DC-7C: Al sinds 1978 stond de Spantax DC-7C EC-BSQ (c/n. 45159; ex OO-SFC, EC-BNG, OO-SFC) in opslag op de luchthaven Gando op Las Palmas. Onder de naam Trans-Estate wilde een Nederlands bedrijf met het toestel gaan vliegen, maar in 1981 bleek dat de transactie niet doorging, hoewel wel de naam "Trans-Estate" op de romp was aangebracht. Helaas werd op 22 december 2008 begonnen met de sloop van een der laatste DC-7's in Europa. - DOUGLAS DC-8: De DC-7 uit het vorige item heeft men helaas niet kunnen redden, maar met een bijdrage van het VSB Fonds is het Aviodrome van plan de voormalige KLM DC8-55CF PH-DCZ, die opgeslagen staat als 9G-MKA op Manston, per schip naar Lelystad te halen. De vliegende carriere van constructienummer 45804: OY-KTC, PH-DCZ, HP927, N855BC, C-GMXP, CX-BLN, N855BS, 9G-MKA. Het toestel gaat op Lelystad dienst doen als een soort van educatief centrum voor kinderen. Men heeft nog veel geld nodig; meer inlichtingen op www.aviodrome.nl - FOKKER: Er is weer wat nieuws betreffende replica's van oude Fokker-modellen: D.VI N2019J 49119 vernield en afgeschreven 20/01/09 D.VII N18075 1916 vernield en afgeschreven 15/01/09 DR.I SE-XXZ . . . . M. Carlson; eerste vlucht 02/11/08 E.III G-FOKR GS-103 D. Stephens; ingeschreven 10/02/09 - FOKKER: Op 3 maart werd door de KLu Bergingsdienst een romp van een Fokkervliegtuig overgebracht van Woensdrecht naar Eindhoven. - F-16: Volgens een berichtje in een lokale krant zouden kinderen in een speeltuin aan de Meidoornstraat in het Oude Noorden van Rotterdam onder meer de beschikking gekregen hebben over de cockpit van een F-16. Nader onderzoek wees uit dat het slechts om twee cockpitkappen van F-16's gaat. - HUNTERS: Op 18 december arriveerde Hawker Hunter T8C G-BWGL/N-321 op Exeter voor winteronderhoud en eind maart werd het toestel al weer op Leeuwarden gezien. De andere Nederlandse Hunter, F.6A G-KAXF/N-294, is nog altijd niet afgeleverd op Leeuwarden. Op 29 december werden testvluchten met het toestel gemaakt op Exeter en op 12 februari werd een highspeed run op de baan gemaakt. - ILYUSHIN: De voormalige Interflug Il-18 die vanuit Duitsland naar Teuge getransporteerd zal worden, wordt in de loop van april verwacht volgens de laatste berichten. - JAGUAR: Op het terrein van Jozef Hermans Transport te Blerick werd in de tweede week van februari een oplegger gezien met daarop Jaguar GR3 XZ355 in de kleuren van 41 squadron RAF. Het transport zou als eindbestemming Griekenland hebben, ware het niet dat men opgehouden werd aan de Italiaanse grens vanwege het vermoeden dat het toestel nog niet gedemilitariseerd was. - JUNIOR: Al jaren lag de Belkow 208C Junior PH-KAS opgeslagen in een hangaar op Midden-Zeeland. Onlangs werd de romp buiten gezien, in de buurt van de Aero Lin-hangaar. - LAMBACH: De replica van de Lambach HL.II die in 1995 als PH-APZ (20002) werd ingeschreven en na een dertigtal vluchten werd opgeslagen, gaat dit jaar weer vliegen. Probleem was de vorming van haarscheurtjes in het metalen frame. Na enige tijd op Midden-Zeeland en daarna op Hoogeveen te hebben gelegen, zal het toestel weer vliegklaar gemaakt worden door studenten van de TU op het Aviodrometerrein. Een eerdere poging om het toestel opnieuw in te schrijven in 2002, bleef bij een inschrijving, want er werd geen BvL uitgereikt en in 2007 werd het kenmerk weer doorgehaald. - LEEUWARDEN: Op 4 maart vervoerde de KLu Bergingsdienst Reims/Cessna F152 II PH-KDL (F15201489) naar de locatie Zamenhof van CSG Comenius. Hier zal het toestel dienst gaan doen als sleutelkist voor VMBO-leerlingen. - MAGISTER: Er was wat verwarring over de identiteit van de Belgische CM-170 die eind vorig jaar op Lelystad arriveerde. Het blijkt definitief de MT-37 te zijn: in de periode 1988 -1990 werden onderdelen van de MT-23 (c/n. 280) geenstalleerd waarop c/n. 280 te lezen was.     - METEOR: Gloster Meteor F8 "I-147'(= I-189) die te koop lag op Hoogeveen, werd gekocht door Aart van Wijk, die de Meteor op zijn beurt doneerde aan het Aviodrome. Op 17 februari werd de oude straaljager overgebracht van Hoogeveen naar Lelystad, waar het toestel korte tijd te zien zal zijn, alvorens het wordt opgeslagen in de Schouten-hangaar. (Roger Soupart, Lelystad, maart 2009)     - MiG's: De MiG-23 707bij 's-Gravezande staat sinds eind vorig jaar in de tuin van de eigenaar en wel aan de Maasdijk 224, naast Oranjesluis. MiG-23 2423 blijkt op het terrein van Har Vaessen bij de Tolhuisweg in Swalmen te liggen, ingepakt in blauw plastic. Er werd ook een sportvliegtuig waargenomen en dit zou dan SAAB 91D Safir PH-RLH kunnen zijn. - MLM: Op 19 maart werd F-104G Starfighter D-8098 per dieplader overgebracht van het terrein van het museum naar de opslag op Soesterberg. De replica van de Brewster Buffalo werd op 28 maart officieel overgedragen door de Stichting Vrienden van het MLM aan het museum. - ROTORWAY: Mario Peters wilde in het gebouw van Horequip aan de Woldmeentherand in Steenwijk Rotorway helikopters gaan bouwen. Er zouden er al 15 verkocht zijn, maar de ruimte blijkt te krap te zijn en men ziet af van de productieplannen. Wel heeft men een aanvraag ingediend voor een landingsplaats voor een helikopter achter het gebouw. - SAFIR: SAAB 91D Safir PH-RLD werd bij Transal op Midden-Zeeland voorzien van het originele RLS-kleurenschema en ziet er schitterend uit. - SCHLEICHER: K 8B OE-0693 die een aantal jaren in een winkel van Intertoys hing, werd gekocht door Jan Roza en zal gerestaureerd worden en vanaf Nistelrode gaan vliegen. - SPITFIRE: Vorig jaar, om precies te zijn op 17 oktober 2008, maakte Spitfire HF.IX G-ILDA (CBAF.10164) haar eerste vlucht na restauratie vanaf Thruxton. Het toestel is gemodificeerd tot een Tr.9 tweezitter en vliegt in Nederlandse kleuren als "H-99". - STEARMAN: Eind vorig jaar arriveerde de zoveelste Stearman in ons land: Boeing B75N1/N2S-3 N97X (75-6922; ex BuA07318). Op Lelystad werd het uit 1940 stammende toestel in elkaar gezet en zal ongetwijfeld op diverse evenementen te zien zijn dit jaar. De N97X is voorzien van een Lycoming R680 stermotor. Na haar carriere in dienst van de Amerikaanse marine, werd deze Stearman omgebouwd tot sproeivliegtuig, waarbij de voorste zitplaats dicht gemaakt werd om plaats te bieden aan een tank voor chemicalien. In 1955 was de eigenaar C.D. Stoltzfus die het toestel kocht na een crash, waar verder niets over bekend is. Hij monteerde High Lift Ruletto vleugels en grotere wielen, afkomstig van een PT-19. Tevens verwijderde hij allerlei items die de weerstand verhoogden. Dit alles bleek geen effect te hebben op de prestaties van de Stearman en hij installeerde een stermotor van 450pk, wielen van een PT-27, remmen en een grotere tank voor chemicalien. De prestaties waren nu aanmerkelijk beter, waarbij gemeld werd dat 'the take-off was reported to be almost vertical". Wat zoeken op Google en een vraag op ABIX leverde enkele incidenten op, die we hier even op een rijtje zetten: 1966(?) crash New York State 14/04/68       flame-out van de motor, gevolgd door een noodlanding, waarbij het toestel over de kop ging te White Haven, PA. 23/05/74       na het besproeien van rijstvelden brak het onderstel af tijdens de landing op een overstroomd veld te Ulm, AK. - STINSON: Onlangs arriveerde op Maastricht de uit 1943 stammende Stinson AT-19 Reliant N1943S (77-463) voor eigenaar Remco Sijben. Het toestel is in Royal Navy kleuren gespoten met het originele serial FB735. In de Tweede Wereldoorlog gebruikten de Engelse strijdkrachten 500 van deze "Gullwings" voor uiteenlopende doeleinden en na de oorlog gingen ongeveer 350 terug naar de Verenigde Staten. Momenteel zijn er nog ongeveer 120 actief, waarvan een groot deel dienst heeft gedaan in Engeland. In mei 1993 werd N1943S gesignaleerd op een Luscombe fly-in te Columbia, CA, en was toen geheel geel met rode strepen. De Stinson beschikt over een Lycoming stermotor die 290pk levert en zal ongetwijfeld te zien zijn tijdens diverse luchtvaartevenementen. - SUPER CUB: In Zweden is men bezig de voormalige Luchtmacht PA18-95 Super Cub R-76 (18-2062) te restaureren. Op 25 februari werd het kenmerk SE-BIB gereserveerd voor dit toestel dat na haar carriere bij de KLu LN-KCX werd en daarna SE-MBK had moeten worden, maar dit kenmerk werd niet opgenomen. - TWIN ASTIR: Op 5 augustus 1994 werd Grob G103 Twin Astir PH-671 (3249) beschadigd tijdens een ongeval op Lemelerveld en op 15 september van dat jaar werd het kenmerk doorgehaald. Het toestel ging naar Gerard ten Hulsscher in Noordoost Friesland en werd opgeslagen. Omdat hij er niets mee deed, werd de Grob in de loop van 2003 buiten opgeslagen en in 2009 kocht de Aero Club Salland het voorste deel van de romp om er een simulator van te maken. De rest wordt afgevoerd naar het grofvuil. - UH-1B: De restauratie van de Agusta-Bell (I)UH-1B 227 begint vorm te krijgen. Op 27 februari werd de helikopter vanuit de schuur in Anna Paulowna overgebracht naar het bedrijf Sanders in Den Helder, waar het toestel grijs gespoten zal worden. De Stichting Classic Aircraft Foundation hoopt de helikopter tegen het einde van het jaar vliegklaar te hebben.     De romp van de verongelukte Velocity RG N111KE hangt in de hangaar van Aero Lin op Midden-Zeeland. (Henk Wadman, 28 februari 2009)     - VELOCITY: De jaren geleden (24 februari 2000 bij Halle) in Belgi" verongelukte Velocity RG N111KE (DMO122) werd onlangs opgemerkt in de hangaar van Aero Lin op Midden-Zeeland. De beschadigde romp van het toestel hangt aan het plafond en de eigenaar van de hangaar heeft alle onderdelen in opslag. Hij is van plan om het toestel ooit weer op te bouwen met een 210 pk motor. In 1999 werd overigens het kenmerk PH-WRJ aangevraagd voor dit vliegtuig. - WIJHE: Tijdens een rampenoefening bij deze plaats op 15 december 2008, werd een Focke-Wulf FwP149D gebruikt. De Piaggio werd indertijd verkocht aan de lokale brandweer om als oefenobject dienst te doen en schijnt daarvoor nog in Hoogeveen gelegen te hebben. De huidige eigenaar blijkt BON-Holding te zijn, een bedrijf dat het Brandweer Oefencentrum Noord aan de Weegbrugweg 2 in Wijster exploiteert. Onlangs werd de identiteit van het toestel bekend: c/n. 023; ex D-EADK, de Piaggio die enige tijd bij het Harley Davidson and Indian American Motorcycle Museum in Zwolle gelegen heeft en daarna naar Hoogeveen verhuisde. Hier werd het toestel gebruikt als blikvanger in discotheek Vaganza (Vanganza?), waarbij de staartsectie buiten het gebouw stak. - WINGS TO VICTORY: Dit nieuwe museum, gewijd aan de Tweede Wereldoorlog in Zeeland, is gevestigd op vliegveld Midden-Zeeland. In een loods, rechts van de ingang van het vliegveld, is van alles te bezichtigen: uniformen, modellen, onderdelen van opgegraven vliegtuigen enz. Te zien zijn onder meer motoren van Duitse, Britse en Amerikaanse vliegtuigen en veel onderdelen, waar onder een houten droptank van een Heinkel 111 en de cockpitomlijsting van een Messerschmitt Me410. Grootste museumstuk is de rompsectie van Douglas 8A-3N 392. Men is van plan de Messerschmitt 109 die momenteel in het Vliegend Museum Seppe staat, ook naar Zeeland te halen. Meer inlichtingen: www.wingstovictory.nl     Romp van Belkow Junior PH-KAS, in gebruik voor instructiedoeleinden. (Henk Wadman, Midden-Zeeland, 28 februari 2008)     - ZWOLLE: In de luchtvaartafdeling van het Deltion College te Zwolle werd de romp van vermoedelijk een Beech 23/24 gezien, geplaatst in een rig. - ARKEFLY: Van Thomson wordt deze zomer een Boeing 757 gehuurd en gedurende de maanden juli en augustus wordt ook nog een Boeing 737-800 gehuurd, mogelijk van hetzelfde bedrijf. Voorlopige afleverdata bestelde Boeing 737-800's: PH-TFC                   22/04/09 PH-TFD                   00/12/09 PH-TFE                   00/12/10 PH-TFF                   00/00/12 PH-TUI                    00/00/12 - BIKKAIR: Het op Rotterdam gevestigde luchttaxibedrijf Bikkair vroeg op 4 februari surseance van betaling aan en stopte haar activiteiten. De vloot bestond op dat moment uit twee Citation Mustangs (PH-TXA & PH-TXI) en een Navajo Chieftain (PH-XPI), die alle drie in opslag staan op Rotterdam-Airport. Twee nog in bestelling staande Citation Mustangs worden doorverkocht en de PH-TXI gaat naar Sky-Taxi. - DENIM: DHC8-315 PH-AGR, die eigendom is van het Libische VEBA Oil, werd onlangs in Petroair kleuren waargenomen met op de romp www.petroair.ly. - FLEXAIR: Een bekende naam uit het Rotterdamse verleden, maar het bedrijf Flexair Air Charters, onderdeel van ATAS Luchtvaartbedrijf, heeft hier niets mee te maken. Men biedt Navajo Chieftain PH-MBL aan voor zakenvluchten vanaf Twenthe. - KLM: Op 1 januari vertrokken 's ochtends Boeing 737 PH-BXA en Boeing 777 PH-BQO voor een zogenaamde "Celebration Flight" over alle provincies van Nederland ter gelegenheid van het 90-jarig bestaan van de KLM. Helaas gooide het beroerde zicht roet in het eten en werd het programma aangepast en ingekort. Als fotovliegtuig opereerde L-39ZO Albatros ES-YLL vanaf Rotterdam. Het lag in de bedoeling dat boven de Noordzee de DC2 en een DC3 zich bij de Boeings zouden voegen, maar dit ging niet door vanwege het weer. Boeing 737 PH-BXA werd overigens op Schiphol in het retro-kleurenschema met de diagonale strepen in de staart gespoten en nu we het toch over speciale kleuren hebben: Boeing 777-306ER PH-BVC (37582) zal afgeleverd worden in Skyteam-kleuren Er is nogal wat gewijzigd in de geplande afleverdata voor de in bestelling staande Airbussen en Boeings; alles onder voorbehoud natuurlijk: PH-AOM 05/2010 PH-AON 04/2011 PH-BGG 03/2009 PH-BGH 01/2010 PH-BGI 02/2010 PH-BGK 06/2010 PH-BGL 10/2010 PH-BGM 04/2011 PH-BGN 07/2011 PH-BGO 10/2011 PH-BGR 10/2011 PH-BGT 11/2011 PH-BVC 18/05/09 PH-BVD 08/2009 PH-BVF 03/2011 PH-BVG 12/2011 De volgende Boeing 737's zullen verkocht worden: PH-BDA (11/2009), PH-BDR (05/2009) en PH-BDS (07/2009) - ORANGE: Het Nederlandse verhuurbedrijf Orange Aircraft Leasing dat met name ATR's en Beech 1900D's verhuurt, schijnt vijf uit Zuid-Afrika afkomstige Beech 1900D's te halen, waarvan de eerste in Noord-Schotland zal worden ingezet. Mogelijk zijn de in oktober door dit bedrijf gereserveerde kenmerken PH-RNG en PH-RNH hiervoor bedoeld. - PC FLEVO: De Paraclub Flevo staakte in januari haar activiteiten vanaf Lelystad op aandringen van LVNL. Vanwege het drukker wordende vliegverkeer op Amsterdam, schijnt het moeilijk te zijn om de tien tot twintig paravluchten per dag in te kunnen plannen. - SCHREINER: Aero Contractors in Nigeria voegde twee Eurocopter EC 225 LP helikopters toe aan haar vloot: 5N-BKG & 5N-BKH. Het is nog onbekend welk c/n bij welke helikopter hoort: 2681 & 2688. PA31 PK-TPQ (31-8012055), ooit in gebruik bij IAT, werd PK-HMD, PK-IKJ. Datzelfde PT Indonesia Air Transport breidde de vloot uit met AS 365 N's PK-TSB (6469) & PK-TSC (6526), EC 155 B1 PK-TPG (6812) en ATR42-512 PK-TSQ (601). - SKY-TAXI: Dit Amsterdamse luchttaxibedrijf gaat een vestiging open op Rotterdam-Airport. Men zal in ieder geval Cessna Citation Mustang PH-TXI van het failliete Bikkair overnemen. - SOLID-AIR: Zou diverse toestellen uit haar vloot te koop aan bieden: Falcon 900 PH-NDK, Citation III PH-MSX, Citation VI PH-MFX en Citation V Ultra PH-ILZ. De afleveringsdatum van CRJ200 PH-AAG werd steeds bijgesteld en volgens de laatste berichten wordt het nu 20 mei 1009. - STELLA: De firma Stella Aviation Charter bv beheert momenteel vliegscholen op Teuge, Eelde en Maastricht en voegt daar een Amerikaanse vestiging aan toe in New Smyrna Beach, Florida. Tevens introduceerde men een nieuw kleurenschema voor haar vliegtuigen; als eerste werd Cessna 152 PH-JVB in de nieuwe outfit gespoten. - TRANSAVIA: Stationeerde een Boeing 737 in Denemarken na het wegvallen van het failliet gegane Sterling. Op 7 december jongstleden vertrok de PH-XRE als "HV031" naar Billund. Het lag overigens in de bedoeling dat er een series 800 op Kopenhagen kwam te staan en in personeelsadvertenties spreekt men over zover series 700 als 800. Er zijn weer heel wat vlootmutaties in aantocht; zie ook het registernieuws. Transavia France verhuurde Boeing 737 F-GZHE aan Mihin Lanka in Sri Lanka. - TRAUMAHELI: Na uitgebreide proeven met het toestaan van nachtvluchten voor de traumahelikopter in Nijmegen, trekt minister Ab Klink jaarlijks 5,6 miljoen Euro uit om alle vier de traumaheli's ook 's nachts in te kunnen zetten. Voorlopig is alleen de helikopter in Nijmegen 24 uur per dag inzetbaar en na het installeren van benodigde apparatuur en training van het personeel, zullen de andere drie volgen. - DRACHTEN: Vanwege de opening van een tentoonstelling over de bekende Nederlandse vlieger Gerben Sonderman in een museum in Smallingerland, vlogen op 13 december boven het museum twee Fokker S.11's en drie MLA's. www.museumdrachten.nl - EELDE: Voor de incidenten- en rampenbestrijdingsoefening "Vliegen of stilstaan" op vliegveld Eelde op 26 maart werden FwP149D D-EADK en romp en neus ('218") van een Fokker 50, afkomstig uit Assen, ingezet. - EINDHOVEN: De Eindhovense Aero Club (Zweefvliegen) en KLu Zweefvlieg Club op Eindhoven moesten half maart met onmiddellijke ingang hun zweefvliegactiviteiten op Eindhoven staken. Dit omdat de veiligheid in gevaar zou komen. Men gaat nog om de tafel zitten om tot een oplossing te komen. - HOOGEVEEN: Vliegveld Hoogeveen, dat zwaar onder druk staat van lokale politici, heet sinds kort "Luchtsportcentrum Hoogeveen". - LELYSTAD: Vorig jaar zag men een groei van 8% van het aantal vliegbewegingen dat op 133.000 uitkwam. Zoen 70% hiervan kwam voor rekening van het lesverkeer en slechts 1% voor zakenvluchten. Er zijn plannen om een Airport Academy te realiseren op het luchthaventerrein, inclusief een campus voor de studenten. In samenwerking met het Aviodrome wil men een opleidingscentrum voor luchtvaarttechniek opzetten. - ROTTERDAM: TAP A319 CS-TTJ, komende van Amsterdam, maakte op 16 december een voorzorgslanding vanwege problemen met het onderstel. Nadat in de JetNetherlandshangaar een nieuw neuswielonderstel gemonteerd was, vertrok het toestel op 21 december 's ochtends in alle vroegte als "TAP068P". De Rotterdamsche Aero Club huurt momenteel PA28-140 Cherokee F PH-WSF om het tekort aan vliegtuigen na het wegvallen van de drie Diamonds, een beetje op te vullen. De drie DA40D's liggen opgeslagen op Lelystad in afwachting van nieuwe dieselmotoren. De Finse Cessna 172M OH-CKQ werd eindelijk PH-ACT en de Robinson R44 PH-FVD werd ook weer op Rotterdam gezien, na enige tijd op Lelystad te hebben doorgebracht. Ook Belkow Junior G-BSME is weer terug van een tijdelijk verblijf in Engeland en Piaggio P180 II PH-DLN is een nieuwe bewoner van de JetNetherlands hangaar, waar ook nog steeds de AW139 PH-EAA in staat. Datzelfde geldt voor de beide ex-Bikkair Cessna Citation Mustangs PH-TXA & PH-TXI. Cessna 172RG Cutlass RG II N4962V die al vele jaren vanaf Rotterdam vliegt, werd onlangs geheel wit gespoten. Challenger OO-KRC is te koop en wordt omgeruild voor een ander model bizjet; er is sprake van een Bombardier 300. CitationJet PH-ECL verdween naar Antwerpen en wordt daar te koop aangeboden. Op 30 december arriveerde de Skyline L-39ZO Albatros ES-YLL op Rotterdam die op 1 januari als fotokist dienst zou gaan doen voor de Celebration Flight van de KLM. Pas op 3 januari vertrok het toestel weer naar Den Helder, waar het bij de landing en klapband kreeg. IAS/RAS/JETNETHERLANDS: (dec/jan) onder meer CS-DFQ Ce560XL, CS-DND DA2000, CS-TTJ A319, D-ICIA Ce500 (wordt PH-TEU), EC-GUS SA227AC, G-BEOL SC7, G-BZGK OV-10B, N80HW M20, N4483W Be400, N4962V Ce172RG, OO-PHI Ce525, SP-ITC PA31-350, PH-DRS, PH-EAA, PH-JDM, PH-JNE, PH-JNX, PH-VBG VLIEGWERK: N335BF PA30, PH-ACC, PH-BSF, PH-KPR, PH-NDA, PH-SEL - SOESTERBERG: Voor zover bekend vertrok op 14 december het laatste zweefvliegtuig (met hulpmotor): DG-400 PH-1411 en het laatste motorvliegtuig dat nog aanwezig was, was de Husky PH-BON. - TEUGE: De lokale para's zijn bezig met een uitbreiding van de vloot en onlangs werd het aankoopcontract getekend voor Cessna 208B Super Cargomaster N208PM (208B0935), die in mei geleverd zal worden. - TEXEL: In 2007 kreeg men 20.696 vliegbewegingen te verwerken en in 2008 24.007. Op 30 december van het vorige jaar zorgde Reims/Cessna CeF152 PH-CBG voor de 24000ste beweging en dit aantal werd weer voor het eerst gehaald sinds 1999. - HELIKOPTERVLUCHTEN: NHV Dauphin OO-NHY arriveerde op 18 december vanuit Oostende en landde op een terrein in de haven van Goeree. Op 19 december werd een patient van het schip Vorda Lutibrodski, dat op dat moment op de Westerschelde voer, gehaald met een Belgische Sea King, die de man afzette bij het Bethesda ziekenhuis in Vlissingen. De dag erna werd R44 PH-UBB op een terrein in Spijkenisse gezien. Lynx 265 voerde op 22 december een medische evacuatie uit vanaf het schip Constanza Wonslid, varende op de Noordzee. De patient werd afgezet op het platform van het EMC in Rotterdam en op 18 februari bezocht Lynx 261 het platform van het EMC. Het Malieveld in Den Haag werd op 28 december aangedaan door EC 135 PH-ULP en op 5 januari landde deze traumaheli op het heliplatform bij het Zuiderziekenhuis te Rotterdam. Op 3 februari werd geland op een terrein in Vlaardingen en daarna werd koers gezet naar het Erasmus Medisch Centrum in Rotterdam. Op 21 maart was EC 135 PH-ELP te zien op het platform van het EMC te Rotterdam. Politie BO 105 PH-RPZ maakte op 11 januari vier vluchten tussen Pampus en Muiden om tien mensen en een hond terug te vliegen naar het vaste land. Het gezelschap was lopend over het ijs naar Pampus gegaan, maar kon niet meer terug over het ijs. Een paar dagen eerder, op 9 januari, bracht Alouette III A-292 een voorraad water en nog wat spullen naar de twee bewoners op Pampus, die vanwege het ijs geen boodschappen konden doen met hun bootje. Op 14 februari werd voor het eerst een helikopter ingezet bij een uitvaart. Het stoffelijk overschot werd op verzoek van de overledene met EC 120 B PH-ECJ overgebracht van Nieuwleusen naar het uitvaartcentrum Kranenburg bij Zwolle. In Vlaardingen landde 's middags op 21 maart EC 120 B PH-HHJ. - ZEPPELIN: Voor het derde achtereenvolgende jaar krijgt Rotterdam-Airport enige tijd een Duitse Zeppelin op bezoek. Op 8 juni start het apparaat vanuit Friedrichshafen richting Luxemburg en Brussel en wordt op 11 juni verwacht op Rotterdam. Op 17 en 18 juni zullen rondvluchten gemaakt worden boven de regio en op 23 juni vertrekt de Zeppelin weer in omgekeerde richting. De prijzen voor de rondvluchten liegen er niet om: ' 450,- voor een uur en ' 298,- voor een half uur. Een ander model luchtschip, een Skyship 600 uit Zwitserland, zal vanaf 22 augustus een aantal weken heen en weer varen tussen Harlingen en Ameland. - KLu: Gulfstream V-11 van de Koninklijke Luchtmacht heeft sinds enige tijd de gestileerde adelaar van de Luchtmacht in de staart, net boven het serial "V-11". Hercules G-273 maakte in Pakistan op 28 januari haar tienduizendste vlieguur. Van 3 februari tot en met 4 maart namen helikopters en manschappen van 298 en 300 squadron deel aan de oefening Snow Blaze, die zich afspeelde rond de Noorse vliegbasis Bardufoss. De deelnemende Chinooks waren voor zien van skis. Met ingang van half maart mogen Cougars en Chinooks overdags oefenen in het oppikken van water in zogenaamde bambibuckets boven delen van de Bergsche Maas in de buurt van Well (Gelderland) en Geertruidenberg (Noord-Brabant). Gegevens van de in bestelling staande Boeing CH-47F Chinook helikopters; ze zijn allemaal ingeschreven op naam van Boeing Co.; de eerste en laatste staan tevens op naam van Rotorcraft Systems. Serial c/n. ex D-890 M8890 N1004W D-891 M8891 N1074E D-892 M8892 N1098X D-893 M8893 N1122R D-894 M8894 N1149Z D-895 M8895 N1154T - BALLONWAARNEMINGEN Rotterdam Feyenoord Stadion '28/02 PH- * CC Waddinxveen '21/03 PH-DOT, PH-SMR Boeing 737-7K2 PH-BXA in fraaie KLM retrokleuren. Joop & Vera Looije, Amsterdam, 11 februari 2009)